二十年前，那时候跟着母亲回河北老家
要在房山路旁边倒长途车
那时候周边仍是一片荒地
我模糊还记住那时候还有
路旁边几毛钱一瓶的汽水
那时候，我以为房山是河北的，由于长途车路旁边的景色根本差不多，路仍是那么窄，不论是这条路仍是那条路总能看见密布的树，尽管到现在我也不知道什么种类。 顺着京深路一路穿过良乡、窦店、琉璃河，过了检测站，就到河北的地界儿了，根本没什么改变，惋惜那个年代家里贫穷，没有相机。我记住那时候的良乡，都是村落，与家周边没有什么两样。
现在，咱们说的南城人也不再是皇城根南边的概念了，而是以现在的东西向中轴线往南的当地，代表的便是房山区和大兴区。很多人瞧不起南城，觉得南城破，没开展，南北开展不均是不争的现实。
不过，年代的变迁总会冲击咱们过往的回忆...
后来，公交车兴旺了
917路成为了家里出京的首选
那时候，每一年收支房山
都有不相同的改变
其实房山的开展是有征兆的，那时候路是很早就修了，公交车兴旺了，后来房山线也通了，这个速度是惊人的，后来，南北间隔在近些年也有了起色，几千亿砸向了南城，声势赫赫的城南行动方案敞开，南城蜕变的速度众所周知。
现在现已进行到了第三阶段，你会发现，南城真的变得不止那么一点，有了“京津冀一体化”的概念中心，从交通、教育、医疗等日子配套上，南城的开展按下了快行键。
约2~3年前
老猫还在一家央企作业
一个住在大兴的搭档忽然提了离任
原来是新机场周边的拆迁
这应该是一夜暴富的描写吧
尽管我大都的回忆在房山，相同的，大兴机场注册，在房山良乡也有直达去机场的班车，与房山相同，大兴也在一次一次改写我对它的认知。我的家也同在五环外，而关于房山和大兴的这些年的改变，也让我关于南城有了一丝神往。 前两年，南城的住宅供地气势很猛，尤其是一些五环外区域根本都有很好的规划，咱们常说，哪有开展，哪里就会比较密布的供地，而这些区域里后来出现的新房都“成果斐然”： 比方南六环外的中海云熙，地块最高限价4万/㎡，尽管方位靠南，但有新机场（间隔新机场直线间隔15km）和魏善庄新市镇的规划，去化不错，现在根本是尾盘在售； 相同，房山的中海京西里开盘一月根本售完，也是限价4万/㎡，现在也仅有跃层在售，而其他的限竞房项目成果也都不错，这些年，巨细的塔吊老猫看在眼里，眼儿红在心里。
假如我高考数学多考点
我或许就能亲自进入良乡大学城
尽管有些追悔莫及
可是能亲眼看到它的兴起
也是一种侥幸
未来有开展的地段，未来的增值潜力是购房者看得见的，地段好的房子，也是出一套卖一套。 要问现在房山最有开展的地段儿，以及未来开展的潜力，老猫就想起了良乡大学城，离市区近，北京优质的几所本科院校都在这儿，面积之大，连房山线都专门设置了三站地供周边的居民出行。
当然还没完，提到大学城就不得不提到房山线北延，咱们在之前的推文中介绍过。房山线北延段（郭公庄-丰益桥南）估量将于下一年通车。在上面这幅“民间版”2035地铁规划图中，房山线北延未来衔接“丽泽金融街衔接线”，至所以兼并仍是新开线路暂时不决，从规划上，“丽金线”未来也是丽泽商务区“五线换乘”中最重要的一条线路。估量谁也不会想到房山线及其北延线会成为北京下一条最有价值的地铁线。
那时候，很多人以为这个大学城已然成型，开展也是点到为止，不过后来，良乡大学城将方案南扩1033公顷的音讯出来，面积比现有的高校园区扩展了一倍之多。从规划上：良乡大学城将活跃接受中心城区教育、科研机构和科技企业等优质资源，树立完善“研制—孵化—工业化”的全链条服务功用。
得益于城南方案，工业及人才的南向搬迁，为良乡高教园区域导入很多的高科技人才与工业，“京雄开展走廊”版图上的“房山中关村”已初具雏形。
