地铁第四条线路注册，再次反超杭州，姑苏凭什么被诟病弱市强县？说姑苏弱市区强县的，这一认知恐怕还停留在十年前。
姑苏
虽然姑苏下辖县都是十强县，但跟姑苏主城区比起来，各种经济数据都是牵强不拖后腿的水平，而科教、财务、品牌入驻层次这些都没有可比性。
姑苏城区现在现已甩开无锡一个层次，并且显着超越宁波这个计单了，前些日子姑苏地铁第四条线路注册，地铁网路程再次反超杭州。
姑苏的全境经济水平很均匀，没什么大的城乡差异。但这绝不是姑苏被诟病弱市强县的理由。在深圳的街头，我曾向深圳的朋友解说姑苏的开展均衡：
姑苏
我给他看深圳背街的当地，你在主干道，在外外表看到的每一块草地，每一块地砖能够没问题。
但姑苏那儿做到了，背街的当地，游客走主道看不到当地的草地，或地砖都是打理过的，这是一个阔的时间比较长，并且阔的规模比较匀的明证。
详细感觉姑苏这边的就事思路是，能不能用硬件的晋级搞定问题，能用硬件（包含设备、设备、机器、仪器之类）搞定尽量用。所以硬件上比浙江，乃至比广东还要规整。
地铁第四条线路注册，运营路程再次反超杭州，这样的姑苏，凭什么被诟病弱市强县？事实上，姑苏的市区相同强壮，10年前说姑苏小马拉大车或许有点道理，今日再这么说，显着便是形象流了！
姑苏
以上观念你有贰言吗？
